6月15日，珠海赛道，日本车手Yuta Date赢得了壳牌爱德王子亚洲天才杯ATC珠海站的第二回合比赛。本场比赛因为多位车手摔车而影响了进程，比赛圈数也缩短到了9圈。比赛中紧随Date冲过终点的是Kunimine和Sasaki，排名前5位的车手，成绩仅仅相差0.4秒，竞争非常激烈。

由于比赛前夜下雨，ATC额外安排了15分钟的热身赛给车手适应路面，不过正赛开始时路面已经完全干燥了。正赛发车后有六名车手在弯道处撞车摔在了一起，包括两名日本车手Yoshida、Kitami，四名马来西亚车手Azman，Ezzariq，Rasol和Bahauddin。比赛随即红旗中止并重新发车，赛程由15圈缩短到了9圈。

比赛重新开始后，一回合的冠军Kaito Toba抢到了领先，Date，Kunimine，Sasaki和Mizuno紧随其后，几个人的战斗几乎贯穿了整场比赛。最终Toba未能保持住领先位置，并且未能登上领奖台。

中国车手陈远航今天的比赛中一改昨天的低迷状态，在比赛的第五圈发起了绝地反击，几乎每圈都能前进一个名次，最终以第12名的名次结束了比赛。陈远航的车队经理说道“远航今天的表现还可以，他正常发挥就是这个成绩。我们本来预期这场比赛还能有所提高的，但遗憾的是未能达到我们预定的目标。远航是第一次踏入ATC这样国际水平的比赛，需要有个提高的过程。所有车手在提高技术的过程中都会遇到障碍，很难逾越的障碍，但是一旦突破了，成绩就会有很大的飞升，我们对远航有信心！”

壳牌爱德王子亚洲天才杯ATC赛的主管Alberto Puig说道“我们真是被吓到了，不过很幸运，事故的后果不是很严重。比赛缩短了，速度也没有昨天那么快，所以场上第一集团的车手很多，同时领奖台上有了位新面孔Kunmine，在快车手中看到新面孔总归是件好事。早晨下雨后我们不确定该使用干胎还是雨胎，最终我们选择了干胎，之后的比赛也证明了我们的选择是正确的。这场比赛已经结束了，接下来是马来西亚雪邦站的比萨。”

今天比赛的冠军Date说道“我拿到了冠军，所以雪邦站之前我能有个很棒的假期了。这场比赛很重要的一点是在我和第二名，Toba之间拉开距离。我做到了这一点，所以我非常开心！比赛打出红旗后，真是很难保持专注，不过我设法控制住了自己的思想。比赛重新开始后我的起步很不错，所以能加入第一集团的战斗。战斗不是非常激烈，所以我很享受这场比赛。”

在获得了两场冠军和两次颁奖台之后，Date的86个积分已经占据了车手榜的领先位置，比Toba多23分，比Sasaki多25分。

下一场壳牌爱德王子亚洲天才杯ATC赛将于9月21号在马来西亚雪邦举行，展开全年八站比赛中第五站的征程。